Elektrikli arabalar yolda giderken şarj olabilir. Fakat bu şarj olmaktan çok şarj tasarrufu olarak yorumlanabilir. Elektrikli araçlarda rejeneratif frenleme gibi harcanan enerjinin geri kazanılmasını sağlayan teknolojiler bulunur. Bu teknolojiler, aracın seyir halindeyken az da olsa şarj olmasını sağlar.
Örneğin rejeneratif frenleme, frene basılma anında ortaya çıkan enerjiyi elektrik enerjisine çevirir. Böylece aracın şarjı daha uzun süre dayanır. Fakat bu teknolojilerin, harcanan enerjinin ortalama %5 ila %10’u kadarını geri çevirebildiğinin de altını çizmek gerekiyor.
Bu nedenlerden dolayı aracın yolda giderken tam olarak şarj olduğunu söylemek mümkün değildir. Fakat geliştirilme aşamasındaki yeni teknolojiler, gelecekte bunun mümkün olacağını gösteriyor. Bu konuda, yolculuk sırasında elektrikli araçları şarj eden yolları örnek gösterebiliriz.
Örneğin rejeneratif frenleme, frene basılma anında ortaya çıkan enerjiyi elektrik enerjisine çevirir. Böylece aracın şarjı daha uzun süre dayanır. Fakat bu teknolojilerin, harcanan enerjinin ortalama %5 ila %10’u kadarını geri çevirebildiğinin de altını çizmek gerekiyor.
Bu nedenlerden dolayı aracın yolda giderken tam olarak şarj olduğunu söylemek mümkün değildir. Fakat geliştirilme aşamasındaki yeni teknolojiler, gelecekte bunun mümkün olacağını gösteriyor. Bu konuda, yolculuk sırasında elektrikli araçları şarj eden yolları örnek gösterebiliriz.
